niente salari anticipati, un’altra filiale dichiara fallimento

In Austria, i problemi finanziari di KTM continuano a fare scalpore: fino a 750 dipendenti perderanno il lavoro entro la fine dell’anno e gli stipendi di novembre, compresi i bonus natalizi, non sono più stati pagati. I dipendenti riceveranno le somme arretrate attraverso il fondo di compensazione per l’insolvenza.

Inizialmente il costruttore austriaco aveva dichiarato che gli stipendi di dicembre sarebbero stati pagati in anticipo per evitare casi di difficoltà. Un anticipo del 90% delle retribuzioni di dicembre doveva essere versato prima di Natale e i dipendenti avevano ricevuto la promessa dell’azienda.

Tuttavia, ora questo non sta accadendo. In un comunicato stampa di venerdì della Camera del Lavoro dell’Alta Austria si legge: “L’azienda insolvente di Mattighofen non è apparentemente in grado di effettuare i pagamenti promessi”.

Andreas Stangl, presidente della Camera del Lavoro dell’Alta Austria, è irritato: “Semplicemente non c’è più una stretta di mano di qualità con il management di KTM”. Stangl chiede conto alla dirigenza, e in primo luogo all’amministratore delegato Stefan Pierer.

Parlando con ORF, Stangl afferma: “Sarebbe ragionevole se il signor Pierer spiegasse perché le promesse fatte dalla sua azienda ai dipendenti non sono valide. Non è accettabile che sparisca sempre e che ci lasci fare il lavoro. Per noi non è sufficiente. Il signor Pierer ha incassato i dividendi e i milioni. Ora la gente è costretta a sforare i conti e non può permettersi nulla. Se avesse un minimo di decenza, dovrebbe dare alla gente i propri soldi in modo che possano arrivare a Natale”.

In un comunicato stampa, i sindacati PRO-GE e GPA parlano di “uno schiaffo in faccia” per le persone colpite. “Ora stanno pagando il conto di decisioni gestionali apparentemente sbagliate”, affermano i presidenti Reinhold Binder e Barbara Teiber.

La Camera del Lavoro vuole assicurarsi che i dipendenti ricevano al più presto i loro stipendi attraverso il fondo di compensazione per l’insolvenza. Non si sa ancora esattamente quando ciò sarà possibile. Tuttavia, non avverrà prima del prossimo anno.

KTM ha confermato che gli stipendi di dicembre non saranno pagati in anticipo come promesso, ma “Il piano prevede che gli stipendi e i salari di dicembre, gennaio e febbraio vengano pagati regolarmente”, ha dichiarato KTM alla Oberösterreichische Nachrichten.

Arresto della produzione prima del previsto

Venerdì 13 dicembre è anche il giorno in cui la produzione a Mattighofen si ferma. Si tratta di un anticipo di una settimana rispetto a quanto originariamente previsto. A gennaio e febbraio le linee di produzione saranno ferme. La direzione intende riprendere la produzione a partire da marzo con un unico turno di lavoro.

Secondo la richiesta di insolvenza, KTM ha uno stock di 130.000 moto invendute. Resta da vedere cosa succederà all’intero stock. A partire dal 2025, le normative sulle emissioni Euro 5+ si applicheranno alle moto in Europa.

A partire dal 1° gennaio 2025, nessun modello inferiore allo standard Euro 5+ potrà essere immatricolato per la prima volta. Sono previste eccezioni per le “serie fuori produzione”. Queste devono essere richieste dal produttore. Fino alla fine del 2026 potranno essere immatricolati solo numeri molto limitati.

I creditori votano sul piano di riorganizzazione a fine febbraio

Il 29 novembre, KTM AG e le sue controllate KTM Components GmbH e KTM F&E GmbH hanno presentato istanza di fallimento presso il Tribunale Regionale di Ried im Innkreis. I debiti ammonterebbero a 2,9 miliardi di euro.

La prima importante udienza in tribunale si terrà prima di Natale. La prima riunione dei creditori e la prima relazione si terranno il 20 dicembre 2024. L’udienza di revisione generale si terrà il 24 gennaio 2025.

La data di due mesi dopo sarà decisiva. A quel punto ci sarà la certezza di come si procederà. Il 25 febbraio 2025, infatti, i creditori negozieranno e voteranno il piano di ristrutturazione proposto. Tutte e tre le udienze si svolgeranno presso il tribunale regionale di Ried.

Il fornitore della fonderia di metalli di Vöcklabruck presenta istanza di fallimento

Venerdì è stato inoltre annunciato che un’altra filiale di KTM ha dovuto presentare istanza di fallimento. Vöcklabrucker Metallgießerei GmbH è stata rilevata da KTM Components GmbH solo all’inizio di settembre.

Fondata nel 1955, l’azienda produce fusioni in alluminio per i bracci oscillanti delle moto, i mozzi delle ruote e gli alloggiamenti del cambio, tra le altre cose. Oltre a KTM, i suoi clienti includono BMW, Siemens e Rosenbauer. KTM rappresentava la metà del fatturato dell’azienda.

L’azienda ha dovuto avviare una procedura fallimentare presso il tribunale regionale di Wels perché non è stato possibile pagare gli stipendi in scadenza il 15 dicembre. Secondo l’associazione di tutela del credito KSV1870, il passivo ammonterebbe a circa 3,5 milioni di euro. In totale sarebbero 134 i dipendenti interessati.

Secondo KSV1870, la direzione della fonderia di metalli di Vöcklabruck ha ipotizzato che KTM AG avrebbe fornito la liquidità necessaria per il periodo della prevista interruzione della produzione con un pagamento anticipato.

Questo era stato inizialmente promesso dai presidenti di KTM AG, ma non è stato possibile realizzarlo a causa della richiesta di insolvenza dell’azienda. Secondo KSV1870, non è prevista la riorganizzazione della fonderia di metalli di Vöcklabruck a causa della mancanza di finanziamenti.

Stefan Pierer è presidente della Federazione delle industrie austriache (IV) dell’Alta Austria dal giugno 2022. Ufficialmente, ricopre ancora questa carica. Tuttavia, dall’inizio di dicembre non ha svolto alcun incarico. Pierer non ha rilasciato alcuna dichiarazione pubblica da quando è stata resa nota l’insolvenza di KTM.